当然
来源:    发布时间: 2018-08-11 18:56    次浏览   >

相对于发动机的改变,全新一代奔驰g级在传动部分将抛弃7速手自一体变速箱,均匹配9速自动变速箱。

如果说当年可以和奔驰g级比外形方正就只有路虎卫士,那么看到它的改变或者会让你大吃一惊。卫士是一款在国内很少见的硬派suv车型,但这款车却奠定了路虎这个品牌的基调。虽然路虎也推出了极光这样的偏离硬派的车型,可是发现、揽胜依然捍卫着这个品牌的硬派特征。

吉姆尼是众多硬派suv中一道别致的风景。如此小巧的车身,却拥有强悍的越野能力;可爱的外形下隐藏着非承载式底盘与分动四驱结构,如此个性鲜明的车型特点诠释了吉姆尼没有真正对手的原因。

硬派suv无论车型大小其外形都具有较为一致的特征————方正霸气。仿佛在人们的认识里这类车型理所当然应该如此,比如至今老百姓还习惯称为“霸道”的普拉多,还是众多改装爱好者喜爱的吉姆尼,无论体型胖瘦其外形都散发着硬气。

虽然奔驰g级多年未换代,但在不断的改款中一直在调整动力搭载。这次换代也没有动力上改变的消息。一台奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机或许成为全新一代动力选择,但来到国内的希望不大。现款的4.0l v8双涡轮增压发动机还将是主销动力。

据相关资料反映,全新的奔驰g级或许会放弃坚持了40年的极致方正的外观风格,以前包围部分为主,新车线条开始趋向于相对圆润,也可称为增加时尚感。做为换代车型,现款偏向军车风格的前进气格栅开始向奔驰当下的家族风格靠拢,这一切的改变也是追逐当下审美的需求,也是为销量增加考虑。

3.5l排量的这台发动机为7gr-fks型自然吸气v6发动机,具有丰田d-4s双喷射(歧管喷射+缸内直喷)技术,最大输出功率为280马力,峰值扭矩为365牛·米。虽然可能只保留这款动力,但新款普拉多3.5l车型动力参数将比现款车型有所提升。

全新一代卫士将基于代号d7u的平台打造,或推出5种车身版本的车型,包括两款不同的两门短轴版车型、一款四门长轴版车型以及两款皮卡车型。不同车型会搭载多款汽油和柴油发动机,路虎最新发布的8速自动变速箱也将出现在新卫士上。

吉姆尼可能也是被硬派suv换代慢的风气所影响,现款车型自1998年推出后一直没有换代,第四代吉姆尼终将在2018年正是亮相。据相关报道,这次换代将会对吉姆尼完成彻底的革新和升级。

如今这类多用途车型做为通勤工具更多出现在铺装道路资源较为稀少的地区。比如内蒙古、新疆、东北三省等地区。在这些地区硬派suv可以满足刚性需求,在生产生活中其高通过性的优势得到了更大发挥。

铃木吉姆尼在国内的保有量不低,除了上述无可替代的特点之外,15万左右的价格让它成为越野爱好者圆梦的捷径。在很多车主眼里,这并不仅仅是一台车,更是满足男人不老童趣的大玩具。

国内很多老百姓熟知的霸道(普拉多)将在今年年底完成改款。新款车型的外观调整将主要集中在现款争议较大的前大灯组造型上。其内部配置也将获得提升的机会,但做为改款并不会有太多的改变。

无论城市suv多么火爆,其更多是侵食轿车市场的份额,而硬派suv市场虽然不大但却相对起伏稳定,其中原因又是为何?

至于路虎想到的解决办法海外媒体更加关注,国内相关消息很少,从海外获取的信息显示全新路虎卫士的设计风格不仅仅是抛弃硬派复古设计这么简单,而颠覆式的大换血。根据海外媒体绘制的假想图让人大跌眼镜。

如果说外形开始趋向时尚,那么内饰设计更加明显。中控台发生了颠覆式的改变,现款悬浮式触摸屏被取消与仪表盘一道分布在一个操作平台内。曾经代表科技感的众多按键被集成在车载系统中,代表霸气风格的方形空调出风口也作出了趋向时尚化的改变。

全新吉姆尼当然不会放弃非承载式车身和分时四驱结构所带来的越野能力,然而在动力上却更有新意。据悉,在保留1.3l自然吸气发动机外,将新增加0.66t涡轮增压发动机以及混合动力系统做为新的选择。传动系统也将增加5速手动和cvt变速箱可供选择,这也说明吉姆尼也开始满足更多铺装路驾驶需求。

从假想图上看,全新吉姆尼前脸造型成为了改变重点,可爱造型或许想更好地伪装自身强大的越野性能。其大灯轮廓圆形的设计搭配方形的雾灯,轮眉处的圆形设计也改为方形,看似更加硬朗却萌味十足。

说到suv的功能性,这类车型的始祖就是军用车。二战期间名满天下的威利斯,因为其强大的通过性和越野能力在战场上得以扬名。战后,威利斯趁热打铁推出一系列针对民用市场的产品,同样因为特殊的功能性在民间受到了极大的关注。

当然,硬派suv功能性强是由相对复杂的机械结构所决定,带来更丰富的驾驶乐趣的同时也伴随着相对复杂的驾驶经验和技术,对分动箱和差速锁的不当操作也会对车辆本身造成伤害。车企也不断在完善硬派suv的智能化,提高其功能性和安全性,那么未来将有哪些硬派suv迎来改款换代呢?

品牌虽然越做越大,但卫士这款车却在2016年1月正式停产,结束了68年的经典传承。相信很多追随者会对此感到难过,同时更多人对此毫无感觉,这就是路虎卫士的尴尬,销量是摆在面前的一道难题。或许路虎对这款车型想到了解决办法,卫士有望在2018年推出全新一代产品。

而根据丰田方面消息来看,国产现款普拉多2.7l车型将在年内停产,一度传言的替代动力2.0t车型也被官方否定,那么只有现款的3.5l车型会继续出现在国产新款普拉多配置当中。

主要原因是日系车进入广东较早,发动机皮实耐用以及油耗相对偏低的标签对广东地区影响较深;其次是所谓车越大越安全这种不完善的认识影响较大;其三,在我国南方硬派suv魁梧高大的外形特征并不讨巧,但相对更适合广东人的口味;当然最重要的是这个地区经济发达,不会被较为昂贵的硬派suv车价所牵绊。

当然,部分日系硬派suv在我国广东地区的销量也极为可观,但这并不是其功能性在发挥作用。当地经济较为发达,铺装道路资源丰富,单讲硬派suv功能性并没有太多用武之地。

对于哪些性格强悍或者想表现强悍的不少男性来说,拥有彪悍气质的硬派suv成为了他们的挚爱,或者成为了他们的表现途径。所以更多的北方人和那些喜爱越野玩车的人成为这类车型的主要购车群体。

近年来最炙手可热的车型无疑是suv,在城市suv车型成为了主流趋势热潮下,那些真正具有翻山涉水能力的硬派suv又占有多少市场份额呢?什么样的人喜欢或者说需要购买硬派suv呢?在明年又会有哪些硬派suv车型迎来换代?

如果说硬派suv外形都比较方正,那么奔驰g级算是在这方面做到了极致,也成为了这款车型的标签,辨识度很高。当下在售的奔驰g级自1990年上市以来至今未做换代,但在2018年全新一代奔驰g级会与我们相见。